Tha na co-phàirtean dealain uile nan suaicheantasan ainmeil. Tha an inverter air a ghnàthachadh le Mitsubishi. Tha na giùlan SKF às an Eilbheis, tha am briseadair cuairte, an contactor, agus an ath-chraoladh uile nan suaicheantasan Frangach Schneider. Tha a h-uile uèir, co-phàirtean eile, msaa. nan suaicheantasan a chaidh a thoirt a-steach.
Le bhith a’ cleachdadh dealbhadh beul uisge 2-shligheach, bhalbhaichean drèanaidh meud mòr, msaa., leasaicheas iad èifeachdas agus lughdaichidh iad cosgaisean.
Bidh bùird coimpiutair, innealan-tionndaidh, agus prìomh motaran a’ cleachdadh 485 ceangal conaltraidh. Tha an èifeachdas conaltraidh nas luaithe agus nas seasmhaiche.
Siostam nighe innleachdach air thoiseach, scrion-suathaidh làn-dath 10-òirleach, obrachadh sìmplidh is furasta, inneal-glanaidh a’ cur ris gu fèin-ghluasadach, agus aon bhriogadh gus am pròiseas nighe gu lèir a chrìochnachadh gu furasta.
Tha an druma a-staigh agus an còmhdach a-muigh air an dèanamh le inneal pròiseas druma a-staigh Moudles agus gnàthaichte san Eadailt. Tha an teicneòlas gun tàthadh a’ dèanamh an druma a-staigh nas làidire agus tha a chàileachd nas seasmhaiche ann an cinneasachadh mòr.
Tha mogal an druma a-staigh air a dhealbhadh le trast-thomhas toll 3mm, a’ leasachadh ìre nighe aodaich gu h-èifeachdach, agus chan eil ziparan, putanan, msaa. a’ crochadh, agus tha an nighe nas sàbhailte.
Tha an druma a-staigh, an còmhdach a-muigh agus a h-uile pàirt a bhios a’ conaltradh ri uisge uile air an dèanamh de stàilinn gun smal 304 gus dèanamh cinnteach nach meirg an inneal-nigheadaireachd a-riamh, agus nach adhbharaich e càileachd an nigheadaireachd agus tubaistean mar thoradh air meirg.
Faodaidh inneal-tarraing nigheadaireachd KingStar obrachadh air làr sam bith gun a bhith a’ dèanamh a’ bhunait. Dealbhadh structar glacaidh clisgeadh earraich crochte, inneal maothachaidh branda Gearmailteach, crith glè ìosal.
Faodar an siostam cuairteachaidh inneal-glanaidh fèin-ghluasadach roghainneil a thaghadh airson 5-9 cupan, a dh’ fhaodas eadar-aghaidh comharran inneal cuairteachaidh branda sam bith fhosgladh gus inneal-glanaidh a chuir gu ceart, sgudal a lughdachadh, sàbhaladh gu saorga, agus càileachd nighe nas seasmhaiche a bhith aige.
Bidh am prìomh thar-chur a’ cleachdadh dealbhadh 3 giùlan, a tha àrd ann an neart, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à 10 bliadhna gun chumail suas.
Tha smachd an dorais air a dhealbhadh airson glasan dorais dealanach. Tha e fo smachd prògram coimpiutair. Chan urrainn dha an doras fhosgladh ach airson aodach a thoirt a-steach gus tubaistean a sheachnadh às dèidh dha stad gu tur.
Tha am prìomh motair air a ghnàthachadh le companaidh clàraichte dachaigheil. Is e 980 rpm an astar as àirde, tha an coileanadh nighe is às-tharraing sàr-mhath, tha an ìre às-tharraing sàr-mhath, a’ lughdachadh an ùine drileadh às deidh nighe, a’ sàbhaladh caitheamh lùtha gu h-èifeachdach.
Modail | SHS--2018 | SHS--2025 |
Bholtaids (V) | 380 | 380 |
Comas (kg) | 6~18 | 8~25 |
Meud an Druma (L) | 180 | 250 |
Astar Nighe/Tarraing-às (rpm) | 15~980 | 15~980 |
Cumhachd Motair (kw) | 2.2 | 3 |
Cumhachd Teasachaidh Dealain (kw) | 18 | 18 |
Fuaim (db) | ≤70 | ≤70 |
Factar G (G) | 400 | 400 |
Cupannan inneal-glanaidh | 9 | 9 |
Brùthadh smùide (MPa) | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 |
Brùthadh In-ghabhail Uisge (Mpa) | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 |
Pìob In-ghabhail Uisge (mm) | 27.5 | 27.5 |
Pìob Uisge Teth (mm) | 27.5 | 27.5 |
Pìob Drèanaidh (mm) | 72 | 72 |
Trast-thomhas agus Doimhneachd an Druma a-staigh (mm) | 750 × 410 | 750 × 566 |
Meud (mm) | 950 × 905 × 1465 | 1055 × 1055 × 1465 |
Cuideam (kg) | 426 | 463 |